もう何年も前に息子の通学用に変更してしまったGiant ESCAPE RX3ですが、通学用ならオートライト化するべきと考え、ハブダイナモホイールをショップで手組してもらってからずいぶん経ちました。フロントのブレーキが砂かなんかを噛んだのか、いつの間にやらリムがガリガリになっていて、ホイールく見直すのかどうするのか、悩みどころです。
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GIANT ESCAPE RX3のブレーキをDEOREグレードのものにしてみた
もろもろ変わっていくRX3(2012)ですが、10S化したときに心残りだったのがブレーキ。せっかくドライブトレーン周りは105になったのに、ブレーキレバーもちょっと良いのに変わったのに、ブレーキだけは純正装着のままだったりしたので。 “GIANT ESCAPE RX3のブレーキをDEOREグレードのものにしてみた” の続きを読む
GIANT ESCAPE RX3を10S化してみた
2012年末に購入したGIANT ESCAPE EX3の2013年モデル。当初はpeteram のダイエット用でしたが、ある程度体重が減ってロードバイクに浮気をしてからはもう息子さんの通学用自転車になっていました。 “GIANT ESCAPE RX3を10S化してみた” の続きを読む
ESCAPE RX3のグリップを交換してみた
現在は息子さん用となっているGIANT ESCAPE RX3 (たぶん)2013モデル、GIANTが年々何らかの改良をしたりフルモデルチェンジみたいなことをしたりするので年式ごとに違うのかもしれませんが、グリップが汚れてきました。もともと素手の手のひらに吸い付くような素材、よく言えばしっとり、悪く言えばべったりした感じ。peteram自身は気に入っていたのですが、オイルの撥ねやら汚れやらがつくと取りにくく、最終的にはしみこんできたような感じになってきたのです。 “ESCAPE RX3のグリップを交換してみた” の続きを読む
GIANT ESCAPE RX3をオートライト化
GIANT ESCAPE RX3を若干街乗り仕様に変更
GIANT ESCAPE RX3で3000kmのキリ番ゲット
強風ライドに出発！
GIANT ESCAPE RX3最後の勇姿か？いつの間にかSHIMANO WH-R501-30を履いています(^^)
第2回100kmライド
先日一人ライドで行ってきた辺りでみんカラのオフ会があるという情報を聞きつけたので、100kmライドその2ついでに顔を出してきました。ただ、13時くらいにランチだということなので、8時に出ちゃうと休憩時間を含めて平均時速20kmで行かなきゃならないので7時には出ようと心がけて…
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ESCAPE RX3で館林まで行ってみた。
秋晴れ！な感じの中、以前からやってみたかった館林への旅に挑戦してみました。ほんとは往復するのが目標だったのですが、往復だと150kmくらいになってしまうので、今のpeteramにはまだちょっと厳しい。どう考えても帰りが夜になっちゃうので、明るいライトも必要だし…
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傷補修にはタッチアップ…？のその2
さて、GIANT ESCAPE RX3の塗装を傷つけてしまったのでタッチアップで直してみたのですが、色が合わなかったのは以前のエントリのとおり。なんとなく悔しかったので、リベンジしてみました。
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